FG CUP オフィシャルサイト

●会場内は指定場所以外、火気厳禁です。必ず守ってください。

参加確認
タイムスケジュールに記載の時間に行います。ゼッケンをお渡ししますので、必ず参加車両に
貼って下さい。

エントラントブリーフィング
競技方法や安全などに関した重要事項をお伝えしますので、必ず全員の方が参加してください。

ピットエリアの入場制限
競技中、ピットエリア（操縦台よりも前）に入ることができるメカニック（助手）は競技車両1台につき1名のみとします。またメカニックは指定のステッカーを必ず右肩（コントロールルームから見える部分）に付けてください。コースマーシャルとしてコース内に立ち入れるのはこのリボンを装着した方に限られます。

イエローコーションに関するルール
安全でスムーズなレース運営を目的に今回は以下のルールを設定しましたので、内容をよく理解し、必ず守って下さい。

★特別ルール★
＜予選＞
終了2分前以降、イエローコーションを出しません。
これ以降、競技車両にトラブルがあったり、コースアウト、縁石などでスタックした場合、メカニックはコース内に入ってマシンをレースに復帰させることはできませんので注意してください。トラブルの原因となった車両がコースのライン上などに停止している場合は、競技長の判断でレースを中断・終了する場合があります。
＜決勝＞
トップの車両が残り７周をきった時点以降イエローコーションを出しません。これ以降、競技車両にトラブルがあったり、コースアウト、縁石などでスタックした場合、メカニックはコース内に入ってマシンをレースに復帰させることはできませんので注意してください。トラブルの原因となった車両がコースのライン上などに停止している場合は、競技長の判断でレースを中断・終了する場合があります。
※FGライツクラスとエコレーサーライツクラスではこのルールは適用されません。 

※特定の車両がたびたびイエローフラッグの原因となった場合、競技長の判断でピットインイしていただく場合があります。
予選・決勝ともに決められた時点より後に起ったトラブルに関しては、レスキュー出来ないために、チェッカーを受けることが出来ないという場面もおこり得ます。”無理なドライビングが原因で接触し両者、または一方がリタイヤしなければならない”という状態にならないよう自己の限界内でのドライビングを心がけ、レース仲間との楽しい一日をすごされますようお願い致します。

走路妨害に対するペナルティー
明らかな走路妨害があった場合、競技長の判断で以下のペナルティーが課せられます。
周回遅れなど明らかに後続車両の方がペースが早い場合は、出来るだけ速やかにラインをあけなければなりません。
予選時：当該ヒートのベストラップの抹消。
決勝時：定められた場所での一旦停止。（完全にホイルを止めること。）